Nákladní, užitkové vozy - strana 15
Nastavit hlídacího psaNalezeno celkem 469 inzerátů
Výkon: 222.4 kW, 1017 Nm
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Výkon: 222.5 kW, 1009 Nm
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Výkon: 191 kW, 850 Nm
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Výkon: 201.9 kW, 1033 Nm
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Výkon: 160.3 kW, 825 Nm
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Výkon: 144.8 kW, 764 Nm
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přesné opracování pro uložení vložek válců a dosedacích ploch hlav.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U všech vodou chlazených motorů instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542, www.stodulka.net
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přesné opracování pro uložení vložek válců a dosedacích ploch hlav.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U všech vodou chlazených motorů instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542, www.stodulka.net
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Ke každému motoru obdržíte záruční list.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přesné opracování pro uložení vložek válců a dosedacích ploch hlav.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U všech vodou chlazených motorů instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přesné opracování pro uložení vložek válců a dosedacích ploch hlav.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U všech vodou chlazených motorů instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Prodám kompletní podvozek Tatra 815 EURO 4, najeto zhruba 44.000 km.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
obytný automobil
270 000 Kč
prodám obytný automobil Fiat Ducato 1.9TD r.v 1999, otypován pro 6 osob, na spaní 4
nezatečený, bez koroze, najeto 182tis, výměna synchrony, spojka, čepy, řízení, poloosy, jezdí skvěle, jako s osobákem, délka 5.4 nebo 5.6m, soláry nové 2x100W, naprosto soběstačný, lednice na plyn slabě chladí, teď trochu blbne regulátor nabíjení nebo 12/220powerbox, sleva na opravu
nezatečený, bez koroze, najeto 182tis, výměna synchrony, spojka, čepy, řízení, poloosy, jezdí skvěle, jako s osobákem, délka 5.4 nebo 5.6m, soláry nové 2x100W, naprosto soběstačný, lednice na plyn slabě chladí, teď trochu blbne regulátor nabíjení nebo 12/220powerbox, sleva na opravu
přívěs - podval vlek sklopný
25 000 Kč
Přepravník automobilů privát výroba v roce 89, lož plocha 4200x1660, užit zatížení 1275 (papírově 😊, ale kdysi i 3 tuny jsme na něm vozili). Posledních cca 20 let sloužil jen jako odkládací vehement na něco😊. STK naposled snád v roce 2005 a ta propádla v roce 2007 a tim pádem nebyl nikdá vyfocen. Dnesky je celkem dost vohnilej, buď opravit, nebo vysochat inej a enem pověsit tabulku espézet😊 cenovka více méně za ty noty. Osobní odběr možný o burze veteránů, dílů a starožitností v Chotusicích u Čáslavi, nejbližší bude 5.9.2026, ale i indy, vše jest o dohodě )) letecký snímek připojen, by kupec trefil a spíše než inflační bankoffky upřednostním handl za něco, co mi třeba třeba i na iné veterány - Jawa 350 OHV, Speciál i 500 OHC, Pérák, ČZ Tourist, Ogar, Premier, AJS, Ariel, BMW i BSA, Harley i Indian, DKW, Triumph, Saroléa, nebo Aero, Adler, BMW i EMW, Praga, Škoda i Laurin & Klement, Tatra, Zbrojovka, Walter, Wikov, Bugatti, Mercedes, Opel, Horch 😊 ))
IVECO DAILY PNEU+DISKY
1 000 Kč
pneu 195/75/16C z daily c35 dvoumontaz
2KUSY BRIDGESTONE ZIMNI.
2KUSY BRIDGESTONE ZIMNI.
KOUPÍM KARAVAN
50 000 Kč
Odkoupím Váš starší karavan za účelem trvalého stání (nemusí mít doklady). Odvoz zajistím a peníze vyplatím v hotovosti při předání karavanu. Nabízejte cokoli v ceně od 5.000,- do 90.000,- Za velmi pěkný karavan bych nabídl i víc. Přijedu po celé ČR. Předem děkuji za případné nabídky.
Karavan Tabbert Comtesse 530
56 000 Kč
Prodám karavan Tabbert Comtesse 530 pro 4-5 osob. Do výbavy patří například plynový sporák, nerezový dřez, plynové topení Trumatic, velké sezení do podkovy, spousta úložného prostoru, rozvody elektřiny, ložnice oddělená posuvnými dveřmi, sociální místnost s chemickým WC, ...atd. Karavan je čistý a suchý, ideální jako chatka k trvalému stání, protože nemá doklady. Cena je 56.000,- Dopravu mohu zajistit.
Prodám dvouosý karavan Tabbert s přídavnou celoroční střechou, která chrání v létě karavan před sluncem a v zimě před sněhem. Do výbavy patří například plynový sporák, nerezový dřez, lednice, rozvody elektřiny, velké sezení do podkovy, spousta úložného prostoru, sociální místnost k umístění chemického WC, ...atd. Karavan je ideální jako chata k trvalému stání, protože nemá doklady. Cena je 46.000,- Dopravu mohu zajistit.
Mercedes Benz ATEGO 918 Bluetec4 918AF
Cena bez DPH : 32250 €
Stav km: 325000
Pohon 4x4
r.v. 2009
Uvedené do prevádky 9/2009
Obsah / výkon : 4249 cm3 / 130 kW
Hmotnosť prevádzková / celková : 7340 / 9500 kg
Emisná norma :
nadstavba : Vysokozdvižná plošina Inreka IPT 16-1
ďalšia výbava : uzávierka diferencialu, Ťažné zariadenie Rockinger , tachograf, klimatizácia, úložné boxy
Cena bez DPH : 32250 €
Stav km: 325000
Pohon 4x4
r.v. 2009
Uvedené do prevádky 9/2009
Obsah / výkon : 4249 cm3 / 130 kW
Hmotnosť prevádzková / celková : 7340 / 9500 kg
Emisná norma :
nadstavba : Vysokozdvižná plošina Inreka IPT 16-1
ďalšia výbava : uzávierka diferencialu, Ťažné zariadenie Rockinger , tachograf, klimatizácia, úložné boxy
Prodám FORD TRANDZIT, v provozu od 04/2019, servisováno, STK DO 07/2028
Prodám sadu celoročních pneumatik nokian sezon proof 2,215/65 r17 103 v,byli koupení 9.2025,jezdilo se na nich do konce března 2026.
Prodám stan ke karavanu
14 000 Kč
Prodám kompletní zachovalý stan ke karavanu, na štítku je to co tam je, skutečná mira je pak 840cm + 2x 30 cm pogumovaný pás, součástí jsou nějaké kolíky , záclonky a pás pro zakrytí prostoru pod karavanem, ke stanu je ještě další otevřený přístřešek s boky a vlastní konstrukcí, takže vlastně dva stany a dvě konstrukce.
Prodám nové, nikdy nepoužité sněhové řetězy ALASKA SECTORS pro kola 22,5".
✅ Kompletní sada na jednu nápravu
✅ Stav: NOVÉ – pouze uskladněné, nikdy nenasazené
✅ Cena: 1 990 Kč / sada
Určeno pro: nákladní automobily, autobusy, tahače a další vozidla s pneumatikami 22,5"
Řetězy ALASKA SECTORS jsou robustní sekční řetězy vhodné do náročných zimních podmínek. Nabízí rychlou montáž, vysokou odolnost a spolehlivý záběr na sněhu a ledu.
Výhody:
✔ pevné provedení pro těžká vozidla
✔ pozinkované odolné díly proti korozi
✔ snadná montáž a demontáž
✔ vhodné pro profesionální provoz
Ideální pro dopravce, autobusovou dopravu, servisní vozidla nebo jako zimní výbava do rezervy.
✅ Kompletní sada na jednu nápravu
✅ Stav: NOVÉ – pouze uskladněné, nikdy nenasazené
✅ Cena: 1 990 Kč / sada
Určeno pro: nákladní automobily, autobusy, tahače a další vozidla s pneumatikami 22,5"
Řetězy ALASKA SECTORS jsou robustní sekční řetězy vhodné do náročných zimních podmínek. Nabízí rychlou montáž, vysokou odolnost a spolehlivý záběr na sněhu a ledu.
Výhody:
✔ pevné provedení pro těžká vozidla
✔ pozinkované odolné díly proti korozi
✔ snadná montáž a demontáž
✔ vhodné pro profesionální provoz
Ideální pro dopravce, autobusovou dopravu, servisní vozidla nebo jako zimní výbava do rezervy.
Karavan Bürstner Belcanto 460
365 000 Kč
PRODÁM obytný přívěs
BÜRSTNER BELCANTO 460
VŠE PLNĚ FUNKČNÍ, bez vad, bez koroze, bez vlhkosti. Karavan je jako nový.
Stačí zapřáhnout a jet. Žádné další investice.
Garážovaný - nikdy nebyl používán v zimě!
Každoročně zazimován a parkován ve vytápěné hale.
Ježděn velmi rekreačně.
Najeto pouze 6.000 km!
První majitel. Rok první registrace 2006.
Délka 6.950 šířka 2.300 výška 2.540. Hmotnost 1.050.
Nejvyšší rychlost 120km/h
ABS, zámek tažného zařízení.
Spaní pro 4 osoby.
Topení truma plyn s rozfukem po celém karavanu, 2x střešní okno, třífázová lednice. Moskytiéry všude, dveře otevírací v půli - zábrana proti mazlíčkům nebo dětem. Menič na 220/12v, baterie, chytrá nabíječka, zásuvky na 220 i 12V, splachovací chemické wc, sprcha vnitřní i venkovní, ohřev vody, 1x přístřešek / sluneční clona. 1x předsíň celouzavíratelná - vhodná i na zimu, viz foto. 1x podlaha do předsíně. Vše orignál.
Satelit. Ložnice se dá oddělit roletou pro větší soukromí. Umyvadlo v “ ložnici” spolu se zrcadlem.
2x odlehčená plastová bomba na plyn 7l. Nádrž na vodu. Kuchyňka vybavená 3 mi plotýnkami a dřezem. Spousta úložného prostoru, k některému je přístup i z venčí. Intimní osvětlení po obvodu.
Karvan je vyklizen, umyt a připraven k prodeji.
K vidění na Kladensku, 15 minut od Prahy.
Cena 365.000 Kč.
Volat jen vážní zájemci!
Prodává můj táta, telefon uveden rovnou na něj.
BÜRSTNER BELCANTO 460
VŠE PLNĚ FUNKČNÍ, bez vad, bez koroze, bez vlhkosti. Karavan je jako nový.
Stačí zapřáhnout a jet. Žádné další investice.
Garážovaný - nikdy nebyl používán v zimě!
Každoročně zazimován a parkován ve vytápěné hale.
Ježděn velmi rekreačně.
Najeto pouze 6.000 km!
První majitel. Rok první registrace 2006.
Délka 6.950 šířka 2.300 výška 2.540. Hmotnost 1.050.
Nejvyšší rychlost 120km/h
ABS, zámek tažného zařízení.
Spaní pro 4 osoby.
Topení truma plyn s rozfukem po celém karavanu, 2x střešní okno, třífázová lednice. Moskytiéry všude, dveře otevírací v půli - zábrana proti mazlíčkům nebo dětem. Menič na 220/12v, baterie, chytrá nabíječka, zásuvky na 220 i 12V, splachovací chemické wc, sprcha vnitřní i venkovní, ohřev vody, 1x přístřešek / sluneční clona. 1x předsíň celouzavíratelná - vhodná i na zimu, viz foto. 1x podlaha do předsíně. Vše orignál.
Satelit. Ložnice se dá oddělit roletou pro větší soukromí. Umyvadlo v “ ložnici” spolu se zrcadlem.
2x odlehčená plastová bomba na plyn 7l. Nádrž na vodu. Kuchyňka vybavená 3 mi plotýnkami a dřezem. Spousta úložného prostoru, k některému je přístup i z venčí. Intimní osvětlení po obvodu.
Karvan je vyklizen, umyt a připraven k prodeji.
K vidění na Kladensku, 15 minut od Prahy.
Cena 365.000 Kč.
Volat jen vážní zájemci!
Prodává můj táta, telefon uveden rovnou na něj.
X