Nákladní, užitkové vozy - strana 14
Nastavit hlídacího psaNalezeno celkem 469 inzerátů
Prodám nové vozidlo IVECO X-WAY AS280X53Y/PS ON, uspořádání podvozku 6x2, rozvor 4800 mm, brzdy kotoučové, převodovka TRAXON II - 12 rychlostní robotizovaná, výkon motoru 530 PS, emisní třída EURO VI E, asistent rozjezdu do kopce (HILL HOLDER), digitální tachograf, adaptivní tempomat, elektronický stabilizační systém (ESP / EVSC), 2 klíče k vozidlu s imobilizérem, vnější sluneční clona, věnec volantu potažený kůží, dálkově ovládaná a vyhřívaná zpětná zrcátka, přední světlomety do mlhy s funkcí přisvětlování do zatáčky, halogenové hlavní světlomety, rolety pro boční okna, luxusní textilní klimatizované sedadlo řidiče odpružené vzduchem, klimatizace, barva kabiny bílá.
Valník - vnitřní rozměry cca 6600 x 2480 x 1000 mm.
Hydraulická ruka Palfinger PK20.501L TEC.
Cena 4.390.000,-Kč + DPH.
Valník - vnitřní rozměry cca 6600 x 2480 x 1000 mm.
Hydraulická ruka Palfinger PK20.501L TEC.
Cena 4.390.000,-Kč + DPH.
Vestavná otočná plošina pro autogen, případně jiná břemena.
Demontovaný nosič rezervního kola na náklaďák, včetně hydraulického pístu a pumpy.
valník Tatra 815 + HR Amco
199 000 Kč
Valník s jeřábem Tatra 815 + Amco Veba 815
rok 1991
najeto 146 016 km
jeřáb Amco Veba 815
Cena bez DPH.
Možno výhodně financovat.
Možný protiúčet za jakýkoliv stavební stroj,
nákladní automobil - též i poškozený.
Máte zájem o tento valník s jeříbem?
Kontaktujte mě a ráda si s Vámi o tom pohovořím.
Volejte od Po-Pá/9-17hod., nebo pište.
Ing. Dana Majerová, DiS.
+420 776 76 89 86
ID 3596_D
Lokace: Ústecký kraj
-----
valník s jeřábem, valník s rukou, plato s jeřábem
#czechmat #bazarbagru #pouzitatechnika #usedmachinery
#gebrauchtemaschinen #bazarstrojuteplice #maszynybudowlane
rok 1991
najeto 146 016 km
jeřáb Amco Veba 815
Cena bez DPH.
Možno výhodně financovat.
Možný protiúčet za jakýkoliv stavební stroj,
nákladní automobil - též i poškozený.
Máte zájem o tento valník s jeříbem?
Kontaktujte mě a ráda si s Vámi o tom pohovořím.
Volejte od Po-Pá/9-17hod., nebo pište.
Ing. Dana Majerová, DiS.
+420 776 76 89 86
ID 3596_D
Lokace: Ústecký kraj
-----
valník s jeřábem, valník s rukou, plato s jeřábem
#czechmat #bazarbagru #pouzitatechnika #usedmachinery
#gebrauchtemaschinen #bazarstrojuteplice #maszynybudowlane
6x2 Scania hák Eur4 +2 vany kontejner
555 000 Kč
hákový nosič kontejnerů Scania R380
+ 2 vany
rok 2008
najeto 780 386 km
motor 279 kW / 380 PS / Eur4
manuální převodovka
tažné zařízení
pohon 6x2
hmotnosti:
celková: 27.000/26.000kg
provozní: 10.790
nosnost: 16.210/15.210kg
nové pneu + brzdové kotouče a destičky
+ 2 vany
1x nákladní - viz foto (délka 6m)
1x s alu bočnicemi - možno otevírat z boku
pravidelný servis
STK do 07/25
Cena +DPH!
Možno výhodně financovat.
po dohodě možná výměna za jiný stroj
nebo nákladní automobil.
Máte zájem o tento nosič kontejnerů?
Kontaktujte mě a ráda Vám sdělím podrobnosti.
Volejte od Po-Pá/9-17hod nebo pište. (i whatsapp)
Simona Zeman Galleová
Tel: +420 732 712 973
ID 6927_S
lokace: karlovarský kraj
kontejnerka, abrol, abroll, kontejner, vany, nosič kontejnerů, hák, hákovka, hakowiec
#czechmat #bazarbagru #pouzitatechnika #usedmachinery
#gebrauchtemaschinen #gebrauchtetechnik #bazarstrojuteplice
#technicautillizata #technique utilisée #maszynybudowlane #bagryteplice
+ 2 vany
rok 2008
najeto 780 386 km
motor 279 kW / 380 PS / Eur4
manuální převodovka
tažné zařízení
pohon 6x2
hmotnosti:
celková: 27.000/26.000kg
provozní: 10.790
nosnost: 16.210/15.210kg
nové pneu + brzdové kotouče a destičky
+ 2 vany
1x nákladní - viz foto (délka 6m)
1x s alu bočnicemi - možno otevírat z boku
pravidelný servis
STK do 07/25
Cena +DPH!
Možno výhodně financovat.
po dohodě možná výměna za jiný stroj
nebo nákladní automobil.
Máte zájem o tento nosič kontejnerů?
Kontaktujte mě a ráda Vám sdělím podrobnosti.
Volejte od Po-Pá/9-17hod nebo pište. (i whatsapp)
Simona Zeman Galleová
Tel: +420 732 712 973
ID 6927_S
lokace: karlovarský kraj
kontejnerka, abrol, abroll, kontejner, vany, nosič kontejnerů, hák, hákovka, hakowiec
#czechmat #bazarbagru #pouzitatechnika #usedmachinery
#gebrauchtemaschinen #gebrauchtetechnik #bazarstrojuteplice
#technicautillizata #technique utilisée #maszynybudowlane #bagryteplice
48/45t návěs podvalník Noteboom
649 900 Kč
Návěs podvalníkový Noteboom OSD-41-03
rok 2003
celková hmotnost 48/45t
nosnost 39.5/36.5t
STK do 02/2026
nápravy SAF
03/2025 nové brzdy, ložiska, bubny
2018 repase + pozinkování
nájezdy + 2x rezerva
stále pracuje
Cena bez DPH.
Možno výhodně financovat.
Možný protiúčet za jakýkoliv stavební stroj,
nákladní automobil - též i poškozený.
Máte zájem o tento návěs?
Kontaktujte mě a ráda si s Vámi o tom pohovořím.
Volejte od Po-Pá/9-17hod. nebo pište.
Bc. Černoskutová Viktorie
+420 608 244 778
ID 1410255397_V
Lokace: Olomoucký kraj
#czechmat #bazarbagru #pouzitatechnika #usedmachinery
#gebrauchtemaschinen #bazarstrojuteplice #maszynybudowlane
#komunalnitechnika #bagryteplice #bazarnakladaku
rok 2003
celková hmotnost 48/45t
nosnost 39.5/36.5t
STK do 02/2026
nápravy SAF
03/2025 nové brzdy, ložiska, bubny
2018 repase + pozinkování
nájezdy + 2x rezerva
stále pracuje
Cena bez DPH.
Možno výhodně financovat.
Možný protiúčet za jakýkoliv stavební stroj,
nákladní automobil - též i poškozený.
Máte zájem o tento návěs?
Kontaktujte mě a ráda si s Vámi o tom pohovořím.
Volejte od Po-Pá/9-17hod. nebo pište.
Bc. Černoskutová Viktorie
+420 608 244 778
ID 1410255397_V
Lokace: Olomoucký kraj
#czechmat #bazarbagru #pouzitatechnika #usedmachinery
#gebrauchtemaschinen #bazarstrojuteplice #maszynybudowlane
#komunalnitechnika #bagryteplice #bazarnakladaku
Prodám auto stan za páté dveře. Používáno na Ford Galaxy. Velikost 275x275 cm, výška 220 cm. Váha 12 kg . Velice zachovalý. Mírné poškozeni na podlážce od ledničky. Případně dotazy zodpovím po zprávě . Při rychlém jednání možná sleva.
Prodám na ND nebo nějaký domácí projekt k opravě nápravu Knott VG7-L s nalomeným ramenem. Poškození viz. foto. Parametry:nebrzděná náprava KNOTT VG-7L
nosnost nápravy 750 kg
šířka uchycení na rám b = 1560 mm
celková šířka nápravy c = 1880 mm
rozteč děr na kolové šrouby 100 x 4, závit M12x1,5
úhel sklonu ramene 28°
povolený zális disku ET 0-30 mm
Zaslání je po dohodě možné. Cena 1000,-Kč.
nosnost nápravy 750 kg
šířka uchycení na rám b = 1560 mm
celková šířka nápravy c = 1880 mm
rozteč děr na kolové šrouby 100 x 4, závit M12x1,5
úhel sklonu ramene 28°
povolený zális disku ET 0-30 mm
Zaslání je po dohodě možné. Cena 1000,-Kč.
Prodám nákladní vozidlo MAN TGS 28.320 s dvojpolohovým hákovým nosičem kontejnerů značky VDL a dlouhým / masivním hydraulickým jeřábem FASSI F140.
Nabízím k prodeji vozidlo MAN TGS 28.320 vybavené velmi masivním a výkonným dvojpolohovým hákovým nosičem kontejnerů VDL a silným / dlouhým hydraulickým jeřábem FASSI F140. Vozidlo je ve velmi dobrém technickém i vizuálním stavu a je připraveno k okamžitému používání.
Základní údaje – rok výroby: 2013 – emisní norma: EURO 5 – motor: 6válec diesel – výkon: 235 kW (320 koní) – převodovka: 8stupňová manuální – palivo: diesel – pohon: 6x2 – najeto: 298 692 km – počet míst k sezení: 3.
Hákový nosič kontejnerů VDL – dvojpolohový systém vyklápění a natahování kontejneru – výška háku: 157 cm – vhodný pro kontejnery do délky 7 m – nosnost háku (natahováku): 15 000 kg.
Hydraulický jeřáb FASSI F140 – kompletně po repasi – nové těsnění – nové hydraulické hadice – nový hydraulický olej – ovládání z obou stran vozidla – hydraulický rotátor – nosnost ramene: 2,0 m – 5 360 kg, 4,3 m – 2 755 kg, 6,1 m – 1 875 kg, 8,1 m – 1 390 kg, 10,1 m – 1 100 kg – vertikální hydraulické vysouvání stabilizačních podpěr.
Výbava vozidla – palubní počítač – centrální zamykání – rádio – střešní okno – digitální tachograf – elektrická okna – elektricky ovládaná zrcátka – vyhřívaná zrcátka – oranžové LED majáky – všechny pneumatiky ve velmi dobrém stavu s hlubokým dezénem – rezervní kolo – 2× zakládací klín – sluneční clona – řízená a zvedatelná 3. zadní náprava (lift axle) – možnost hydraulického zvednutí 3. nápravy při jízdě bez zatížení pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva.
Doplňková výbava – ASR / ESP – uzávěrka diferenciálu – tempomat – AdBlue – 8× vzduchový měch na zadní nápravě – digitální klimatizace.
Technické parametry – největší technicky přípustná / povolená hmotnost vozidla: 26 000 kg – užitečná hmotnost: 13 300 kg.
Servis a stav – nový hydraulický olej – nové hydraulické čerpadlo – pneumatiky ve velmi dobrém
Nabízím k prodeji vozidlo MAN TGS 28.320 vybavené velmi masivním a výkonným dvojpolohovým hákovým nosičem kontejnerů VDL a silným / dlouhým hydraulickým jeřábem FASSI F140. Vozidlo je ve velmi dobrém technickém i vizuálním stavu a je připraveno k okamžitému používání.
Základní údaje – rok výroby: 2013 – emisní norma: EURO 5 – motor: 6válec diesel – výkon: 235 kW (320 koní) – převodovka: 8stupňová manuální – palivo: diesel – pohon: 6x2 – najeto: 298 692 km – počet míst k sezení: 3.
Hákový nosič kontejnerů VDL – dvojpolohový systém vyklápění a natahování kontejneru – výška háku: 157 cm – vhodný pro kontejnery do délky 7 m – nosnost háku (natahováku): 15 000 kg.
Hydraulický jeřáb FASSI F140 – kompletně po repasi – nové těsnění – nové hydraulické hadice – nový hydraulický olej – ovládání z obou stran vozidla – hydraulický rotátor – nosnost ramene: 2,0 m – 5 360 kg, 4,3 m – 2 755 kg, 6,1 m – 1 875 kg, 8,1 m – 1 390 kg, 10,1 m – 1 100 kg – vertikální hydraulické vysouvání stabilizačních podpěr.
Výbava vozidla – palubní počítač – centrální zamykání – rádio – střešní okno – digitální tachograf – elektrická okna – elektricky ovládaná zrcátka – vyhřívaná zrcátka – oranžové LED majáky – všechny pneumatiky ve velmi dobrém stavu s hlubokým dezénem – rezervní kolo – 2× zakládací klín – sluneční clona – řízená a zvedatelná 3. zadní náprava (lift axle) – možnost hydraulického zvednutí 3. nápravy při jízdě bez zatížení pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva.
Doplňková výbava – ASR / ESP – uzávěrka diferenciálu – tempomat – AdBlue – 8× vzduchový měch na zadní nápravě – digitální klimatizace.
Technické parametry – největší technicky přípustná / povolená hmotnost vozidla: 26 000 kg – užitečná hmotnost: 13 300 kg.
Servis a stav – nový hydraulický olej – nové hydraulické čerpadlo – pneumatiky ve velmi dobrém
Prodám obytný přívěs dovoz Anglie na přívěsu je trochu práce.
Nicméně není úplně KO dá se v něm v podstatě bydlet hned sprcha rozvod vody plynu lednice na plyn a na elektriku.
Polské doklady možno bez problému přihlásit do Čech.
Nicméně není úplně KO dá se v něm v podstatě bydlet hned sprcha rozvod vody plynu lednice na plyn a na elektriku.
Polské doklady možno bez problému přihlásit do Čech.
Při rychlém jednání SLEVA - Nová, ochranná gumová podložka do nákladového prostoru - Ford Tranzit (9místný), kvalitní, pevný materiál
Velikost: šířka 175 x délka 287cm,
158 cm od kraje, výkroj u kola 87 cm + 42 cm
Pořízené za cca 1500.- kč
Velikost: šířka 175 x délka 287cm,
158 cm od kraje, výkroj u kola 87 cm + 42 cm
Pořízené za cca 1500.- kč
Prodám dodávku Ford Transit L2H2, 2010, 260 tkm.
Auto bylo pravidelně servisované.
2025 měnený motor, nová spojka, rozvody, alternátor.
3/2026 nové egr, čerpadlo, 2 vstřiky byly repasované.
STK do 8/2028.
Auto je funkční. Podle mechanika bude potřeba vyměnit 2 vstřiky - je to slyšet při jízdě na chodu motoru.
Auto má kosmetické vady odpovídající stáří a místy začínající povrchovou korozi.
Auto bylo pravidelně servisované.
2025 měnený motor, nová spojka, rozvody, alternátor.
3/2026 nové egr, čerpadlo, 2 vstřiky byly repasované.
STK do 8/2028.
Auto je funkční. Podle mechanika bude potřeba vyměnit 2 vstřiky - je to slyšet při jízdě na chodu motoru.
Auto má kosmetické vady odpovídající stáří a místy začínající povrchovou korozi.
Prodám nákladní vozidlo Mercedes-Benz Atego 1218 BlueTec5 Facelift s hákovým nosičem kontejnerů s úplně novou nástavbou a hydraulickou rukou německé kvality MEILLER.
Jedná se o poslední dostupné kusy v tomto výjimečně zachovalém optickém i technickém stavu
Nabízím k prodeji vozidlo Mercedes-Benz Atego 1218 vybavené dvoupolohovým hákovým nosičem kontejnerů a hydraulickou rukou značky MEILLER. Vozidlo má úplně novou, nepoužitou nástavbu kompletního hákového mechanismu vysoké kvality a je ve velmi dobrém technickém i vizuálním stavu.
Základní údaje – rok výroby: 2013 – emisní norma: EURO 5 – motor: 4válec – objem 4250 cm3 – výkon: 130 kW (180 koní) – krouticí moment: 650 Nm – převodovka: 6stupňová manuální – palivo: diesel – najeto POUZE: 198 805 km – počet míst k sezení: 2.
Hákový nosič kontejnerů – dvoupolohový systém vyklápění a natahování kontejneru. Výška háku 1 m, délka kontejneru 4 m. Ovládání z vnitřku kabiny a zvenku.
Hydraulická ruka MEILLER – kompletně po repasi – nová těsnění – nové hadice – nový hydraulický olej – 3 výsuvy, z toho dva hydraulické a jeden mechanický – ovládání z obou stran vozidla – nosnosti ramene: 1,8 m – 2400 kg – 3,2 m – 1750 kg – 5,0 m – 1250 kg – 7,0 m – 700 kg
Výbava vozidla – imobilizér – centrální zamykání – palubní počítač – střešní okno – rádio – elektrická zrcátka – vyhřívaná zrcátka – digitální tachograf – výškově a podélně nastavitelná sedačka řidiče – výškově a podélně nastavitelný volant – multifunkční volant
Doplňková výbava – uzávěrka diferenciálu – AdBlue – tempomat
Technické parametry – celková hmotnost vozidla: 11 990 kg – užitečná hmotnost: 5 500 kg.
Servis a stav – nový hydraulický olej – nové hydraulické čerpadlo – pneumatiky ve velmi dobrém stavu s hlubokým dezénem.
Jedná se o poslední dostupné kusy v tomto výjimečně zachovalém optickém i technickém stavu
Nabízím k prodeji vozidlo Mercedes-Benz Atego 1218 vybavené dvoupolohovým hákovým nosičem kontejnerů a hydraulickou rukou značky MEILLER. Vozidlo má úplně novou, nepoužitou nástavbu kompletního hákového mechanismu vysoké kvality a je ve velmi dobrém technickém i vizuálním stavu.
Základní údaje – rok výroby: 2013 – emisní norma: EURO 5 – motor: 4válec – objem 4250 cm3 – výkon: 130 kW (180 koní) – krouticí moment: 650 Nm – převodovka: 6stupňová manuální – palivo: diesel – najeto POUZE: 198 805 km – počet míst k sezení: 2.
Hákový nosič kontejnerů – dvoupolohový systém vyklápění a natahování kontejneru. Výška háku 1 m, délka kontejneru 4 m. Ovládání z vnitřku kabiny a zvenku.
Hydraulická ruka MEILLER – kompletně po repasi – nová těsnění – nové hadice – nový hydraulický olej – 3 výsuvy, z toho dva hydraulické a jeden mechanický – ovládání z obou stran vozidla – nosnosti ramene: 1,8 m – 2400 kg – 3,2 m – 1750 kg – 5,0 m – 1250 kg – 7,0 m – 700 kg
Výbava vozidla – imobilizér – centrální zamykání – palubní počítač – střešní okno – rádio – elektrická zrcátka – vyhřívaná zrcátka – digitální tachograf – výškově a podélně nastavitelná sedačka řidiče – výškově a podélně nastavitelný volant – multifunkční volant
Doplňková výbava – uzávěrka diferenciálu – AdBlue – tempomat
Technické parametry – celková hmotnost vozidla: 11 990 kg – užitečná hmotnost: 5 500 kg.
Servis a stav – nový hydraulický olej – nové hydraulické čerpadlo – pneumatiky ve velmi dobrém stavu s hlubokým dezénem.
Nabízím k prodeji Renault K 520 8×4 s prémiovou thermo nástavbou Schwarzmüller. Mimořádně zachovalé, nikdy nehavarované vozidlo s nízkým nájezdem, bohatou výbavou a špičkovou nástavbou. Po pečlivém servisu, bez nutnosti dalších investic, připravené k okamžitému nasazení. Ideální pro přepravu asfaltových směsí i ostatních sypkých materiálů.
ZÁKLADNÍ ÚDAJE:
• Renault K 520, rok výroby 2020
• výkon 520 k
• nájezd 156 000 km
• pohon 8×4
• automatická převodovka
• retardér
• uzávěrky diferenciálů
• vlastní hmotnost pouze 14 300 kg
NÁSTAVBA SCHWARZMÜLLER:
• prémiová zateplená termo korba
• certifikace pro přepravu asfaltových směsí – splňuje požadavky současných stavebních zakázek
• extra postřik pro přepravu asfaltových směsí
• hydraulicky výklopné zadní čelo – bez nutnosti čištění
• elektrická plachta s dálkovým i manuálním ovládáním na karoserii
VÝBAVA:
• originální navigace Renault
• automatická klimatizace
• nezávislé topení
• originální sluneční rolety
• lednice, kávovar, lůžko
• couvací kamera s výhledem až do finišeru
• vysílačka
• fanfáry s 21 melodiemi
• originální koberečky Renault
• kvalitní potahy sedadel
• omyvatelná koženková podlaha přes původní podlahu
• ochranné fólie na hranách dveří proti poškození laku
STAV VOZIDLA:
• druhý majitel
• nekuřácké, nikdy nehavarované
• velmi zachovalý a čistý interiér
• brzdy cca 90 %
• při prodeji zcela nové pneumatiky
• po výměně všech provozních olejů a filtrů
• pravidelně servisované a pečlivě udržované
• bez nutnosti dalších investic či oprav
Fotografie nejsou upravované ani retušované a zobrazují skutečný aktuální stav vozidla.
V případě vážného zájmu rád poskytnu další informace či fotografie. Prohlídka po předchozí domluvě.
ZÁKLADNÍ ÚDAJE:
• Renault K 520, rok výroby 2020
• výkon 520 k
• nájezd 156 000 km
• pohon 8×4
• automatická převodovka
• retardér
• uzávěrky diferenciálů
• vlastní hmotnost pouze 14 300 kg
NÁSTAVBA SCHWARZMÜLLER:
• prémiová zateplená termo korba
• certifikace pro přepravu asfaltových směsí – splňuje požadavky současných stavebních zakázek
• extra postřik pro přepravu asfaltových směsí
• hydraulicky výklopné zadní čelo – bez nutnosti čištění
• elektrická plachta s dálkovým i manuálním ovládáním na karoserii
VÝBAVA:
• originální navigace Renault
• automatická klimatizace
• nezávislé topení
• originální sluneční rolety
• lednice, kávovar, lůžko
• couvací kamera s výhledem až do finišeru
• vysílačka
• fanfáry s 21 melodiemi
• originální koberečky Renault
• kvalitní potahy sedadel
• omyvatelná koženková podlaha přes původní podlahu
• ochranné fólie na hranách dveří proti poškození laku
STAV VOZIDLA:
• druhý majitel
• nekuřácké, nikdy nehavarované
• velmi zachovalý a čistý interiér
• brzdy cca 90 %
• při prodeji zcela nové pneumatiky
• po výměně všech provozních olejů a filtrů
• pravidelně servisované a pečlivě udržované
• bez nutnosti dalších investic či oprav
Fotografie nejsou upravované ani retušované a zobrazují skutečný aktuální stav vozidla.
V případě vážného zájmu rád poskytnu další informace či fotografie. Prohlídka po předchozí domluvě.
Karavan HOBBY
45 000 Kč
Prodám karavan HOBBY,vestavěné chem.WC, plynové topení s rozfukem, dřez,umyvadlo, tříplotýnkový vařič, lednice 220v plyn, malá trakční baterie s nabíječkou,držák na kola, nová střešní okna,plachtová markíza, stk do 04.2028 tel.602479163
Výkon: 213.1 kW, 1146 Nm
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přesné opracování pro uložení vložek válců a dosedacích ploch hlav.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U všech vodou chlazených motorů instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přesné opracování pro uložení vložek válců a dosedacích ploch hlav.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U všech vodou chlazených motorů instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Výkon: 311.2 kW, 1735 Nm
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přesné opracování pro uložení vložek válců a dosedacích ploch hlav.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U všech vodou chlazených motorů instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přesné opracování pro uložení vložek válců a dosedacích ploch hlav.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U všech vodou chlazených motorů instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Výkon: 330.2 kW, 2114 Nm
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Výkon: 296.6 kW, 1845 Nm
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Výkon: 282.3 kW, 1569 Nm
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
X